Véhicules électriques en République dominicaine : subventions & réseaux

Publié le 3 septembre 2025 et rédigé par Cyril Jarnias

Dans un contexte mondial où la transition énergétique devient une priorité, se pencher sur les initiatives de la République dominicaine concernant les véhicules électriques offre un regard fascinant sur les stratégies adoptées par un pays insulaire pour promouvoir un avenir plus durable.

Avec des subventions attrayantes et un développement accru des infrastructures, les efforts dominicains en matière de mobilité électrique représentent un modèle en devenir pour d’autres nations de la région.

Découvrir comment ce pays conjugue ambition écologique et innovation technologique nous permet de saisir les enjeux et les opportunités dévoilés par cette transformation cruciale.

Démarches administratives pour les véhicules électriques en République dominicaine

Étapes administratives pour l’immatriculation et la mise en circulation des véhicules électriques en République dominicaine

1. Organismes gouvernementaux impliqués

• Dirección General de Impuestos Internos (DGII) : Autorité principale pour l’immatriculation des véhicules.
• Registre national des véhicules à moteur : Administration centrale pour l’enregistrement, sous la tutelle de la DGII.
• Douanes dominicaines (Dirección General de Aduanas) : Pour les véhicules importés.

2. Procédure d’immatriculation et de mise en circulation

• Dépôt de la demande d’immatriculation auprès du Registre national des véhicules à moteur.
• Présentation du véhicule pour inspection si nécessaire.
• Paiement des droits et taxes applicables.
• Attribution d’une plaque d’immatriculation et délivrance de la carte grise.

3. Documents requis pour l’enregistrement

• Facture d’achat ou certificat d’origine du véhicule.
• Certificat de conformité (prouvant que le véhicule répond aux normes locales).
• Justificatif de paiement des droits de douane (pour les véhicules importés).
• Carte d’identité ou document d’identification du propriétaire.
• Preuve d’assurance du véhicule.
• Formulaire de demande officiel dûment rempli.

4. Frais potentiels associés

Type de frais	Montant estimé (RD$)	Observations
Droit d’immatriculation	Variable	Selon la catégorie et la puissance du véhicule
Frais de plaque d’immatriculation	Variable	Selon le type de véhicule
Taxe sur la valeur ajoutée (TVA)	18 %	Applicable à l’importation
Droits de douane	Variable	Souvent réduits pour les véhicules électriques

5. Subventions et incitations fiscales

• Exonération partielle ou totale des droits de douane et TVA sur les véhicules électriques neufs importés, selon la législation en vigueur.
• Programmes de subventions ponctuels pour l’acquisition de véhicules électriques, selon les annonces gouvernementales.
• Exonérations fiscales sur la circulation ou la possession du véhicule (dans certains cas, pour une période donnée).
• Les démarches pour obtenir ces avantages nécessitent généralement une demande spécifique auprès de la DGII, accompagnée des justificatifs (facture, certificat d’origine, etc.).

6. Accès aux infrastructures de recharge

• Inscription auprès de fournisseurs locaux ou d’applications spécialisées (comme Electromaps) pour localiser et accéder aux bornes de recharge publiques.
• Certaines infrastructures exigent une inscription préalable ou un badge d’accès, d’autres fonctionnent par paiement à l’usage.
• Le nombre de stations de recharge est en croissance, principalement concentré à Santo Domingo.

7. Législation récente et évolutions réglementaires

• Adoption de lois récentes facilitant l’importation et la mise en circulation des véhicules électriques, avec des avantages fiscaux spécifiques.
• Développement accéléré de l’infrastructure de recharge, avec des projets soutenus par l’État pour encourager l’électromobilité.
• Renforcement des exigences sur la conformité technique des véhicules pour garantir la sécurité et la compatibilité avec les réseaux de recharge nationaux.

Résumé des démarches :

1. Réunir tous les documents nécessaires (achat, conformité, assurance, identification).
2. Déposer la demande d’immatriculation auprès du Registre national des véhicules à moteur (DGII).
3. S’acquitter des frais et taxes applicables, en vérifiant l’éligibilité aux exonérations ou subventions.
4. Recevoir la carte grise et les plaques.
5. S’inscrire auprès de fournisseurs d’accès aux bornes de recharge si besoin.
6. Respecter les nouvelles obligations issues de la législation récente sur les véhicules électriques.

Important : Les démarches et avantages peuvent évoluer ; il est recommandé de vérifier auprès des organismes compétents les dernières mises à jour réglementaires.

Subventions écologiques : un soutien à l’achat de voitures électriques

Subventions écologiques offertes par le gouvernement dominicain pour l’achat de voitures électriques

Type de subvention	Description
Exonération des droits de douane	Suppression ou réduction des droits d’importation sur les véhicules électriques neufs.
Exonération de la TVA	Élimination ou allègement de la taxe à valeur ajoutée à l’achat d’un véhicule électrique.
Réduction sur l’immatriculation et taxes annuelles	Tarifs réduits pour immatriculer et entretenir un véhicule électrique, parfois même une gratuité temporaire.
Prêts préférentiels	Accès facilité à des prêts bancaires avec taux réduit pour financer l’achat.

Critères d’éligibilité

• Être résident légal en République dominicaine.
• Acheter un véhicule 100% électrique (certains hybrides rechargeables peuvent être éligibles selon les décrets).
• Le véhicule doit être neuf et figurer sur la liste officielle des modèles homologués.
• Achat auprès d’un concessionnaire agréé ou importateur autorisé.

Démarches administratives nécessaires

1. Rassembler les documents justificatifs : pièce d’identité, preuve de résidence, facture du concessionnaire/importateur agréé.
2. Déposer une demande auprès du Ministère compétent (environnement ou finances), souvent via un portail en ligne dédié.
3. Joindre le certificat du constructeur attestant que le modèle répond aux normes nationales.
4. Attendre la validation administrative puis obtenir un certificat permettant l’exonération lors du paiement final chez le vendeur/concessionnaire.

Certains avantages fiscaux sont appliqués directement au moment de l’importation grâce à une procédure douanière simplifiée.

Statistiques récentes sur l’impact des subventions

• Les ventes annuelles de véhicules électriques ont augmenté d’environ 30% entre 2022 et 2024, après introduction/révision majeure des incitations fiscales.
• La part du parc automobile national composée de véhicules électriques reste modeste (moins de 2%), mais leur croissance annuelle est plus rapide que celle des véhicules thermiques depuis deux ans.

Initiatives spécifiques prises par les autorités

• Lancement régulier de campagnes médiatiques valorisant les avantages économiques et écologiques liés au passage à la mobilité électrique.
• Organisation annuelle « Journées nationales du transport durable » incluant essais gratuits, ateliers pédagogiques et partenariats avec concessionnaires locaux offrant remises complémentaires aux subventions publiques.
• Déploiement progressif d’infrastructures publiques : bornes rapides installées dans toutes les grandes villes ainsi qu’aux axes interurbains majeurs.

Défis rencontrés par les consommateurs lors de l’accès aux subventions

Points fréquemment remontés :

• Délai administratif élevé entre dépôt du dossier complet et obtention effective du certificat/subvention ;
• Complexité perçue dans certaines démarches douanières lorsque le véhicule est importé individuellement ;
• Manque ponctuel d’information claire concernant listes actualisées des modèles éligibles ;
• Infrastructure inégale selon régions : disponibilité limitée hors capitales provinciales peut freiner certains acheteurs potentiels.

Intégration dans le cadre global vers un transport durable

Les subventions s’inscrivent dans une stratégie nationale visant :

• À réduire progressivement la dépendance pétrolière,
• À améliorer la qualité urbaine via diminution nette des émissions polluantes,
• À respecter engagements climatiques internationaux pris par la République dominicaine,
• À stimuler localement innovation industrielle autour des mobilités propres (exemple : soutien émergent à filière locale batteries/maintenance).

L’ensemble forme ainsi un levier structurant pour accélérer non seulement la transition individuelle vers le véhicule propre mais aussi transformer durablement tout l’écosystème national lié au transport motorisé traditionnel.

Développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques

Le gouvernement dominicain s’est engagé dans le développement de l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques à travers plusieurs initiatives structurantes et partenariats avec le secteur privé.

Initiatives gouvernementales et investissements prévus :

• L’État a mis en place une feuille de route dédiée à la mobilité électrique, incluant des études préliminaires pour planifier l’extension du réseau national de bornes.
• Un projet réglementaire a été élaboré pour encadrer l’installation des stations de recharge, afin d’assurer leur sécurité et leur conformité technique.
• Des investissements publics sont programmés pour soutenir la création de nouvelles bornes, notamment dans les grandes agglomérations comme Santo Domingo.
• Le lancement imminent d’une station pionnière dans le district national prévoit l’intégration des chargeurs rapides jusqu’à 300 kW, positionnant le pays parmi les leaders régionaux en capacité disponible.

Partenariats public/privé :

La croissance du réseau repose fortement sur la coopération entre gouvernements locaux et entreprises privées spécialisées. Par exemple :

• Depuis 2019, une entreprise leader du secteur a installé plus de 560 stations (dont près de 500 accessibles au public) sur tout le territoire.
• Plusieurs compagnies collaborent avec les autorités pour équiper non seulement les lieux publics mais aussi les commerces privés, favorisant ainsi une adoption plus large.

Défis techniques et logistiques abordés :

Liste des principaux défis identifiés :

• Disponibilité énergétique sur site
• Stabilité et fiabilité du réseau
• Évolutivité face à la demande croissante
• Réduction des coûts opérationnels

Pour y répondre :

Des solutions sont mises en œuvre telles que

• L’optimisation des plateformes logicielles permettant un suivi intelligent des usages
• L’intégration progressive d’énergie renouvelable aux sites majeurs
• La standardisation technique grâce au cadre réglementaire

Impact sur l’acceptation publique :

Liste d’effets observés :

• Adoption accélérée (+60% d’immatriculations VE entre 2020 et 2023)
• Forte croissance chez les microentrepreneurs utilisant motos électriques
• Facilitation notable par la multiplication géographique des points de charge

Tableau : Zones prioritaires d’installation

Zone	Motif prioritaire
Santo Domingo	Forte densité urbaine
Axes routiers interurbains	Connectivité nationale
San Pedro de Macoris	Faible couverture actuelle
Zones touristiques	Soutien à un tourisme durable

Intégration technologies avancées & transition énergétique :

Liste intégrée :

• Déploiement prévu ou déjà amorcé :
  • Chargeurs rapides (>150 kW) facilitant recharges ultra-courtes
  • Solutions « intelligentes » (gestion dynamique selon besoins)
  • Sites pilotes équipés partiellement ou totalement en énergie solaire ou renouvelable

L’ensemble du dispositif vise non seulement à répondre rapidement aux besoins croissants liés aux véhicules électriques mais aussi à favoriser une transition vers un modèle énergétique plus durable.